搭著搭著，隔了好一段時間，都快到橫濱了車掌才來查票，看了我的JR Pass和票也沒說什麼，蓋個章就走了。由於事前知道A寢台有盥洗包和免費洗澡卡，在房內沒看到，想說車掌查票的時候會發，但是查票時也沒發，該不會晚一點另外跑一次吧…還是先去車上各地探險好了。
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2007紅葉行：寢台特急サンライズ出雲（上）
東北的行程結束，下一個景點是位在兵庫與鳥取縣界附近的餘部鐵橋，光搭車就要耗掉不少時間，因此利用晚上睡覺時間移動的寢台列車成為移動的最好方法了。不過從2006/3/18改點之後寢台特急出雲停駛，要到餘部鐵橋周邊已經沒有直達的寢台列車，因此這次只能選擇由東京經由伯備線開往出雲的寢台特急サンライズ出雲（Sunrise出雲），到了米子再換車往餘部而去。
サンライズ出雲是1998年登場的寢台特急，也是日本少數的電車式寢台列車之一。サンライズ出雲在東京到岡山間與サンライズ瀨戶併聯運轉，到了岡山之後分開，各自往目的地而去，サンライズ出雲開往山陰的出雲市，サンライズ瀨戶開往四國的高松。跟其他寢台車相比，列車新多了，而且全車採用原木色調裝潢，配上昏黃的燈光，有意營造出讓旅人回家的感覺。同時一編成七節中，有五節是雙層列車，同時車上的個室以單人個室為主，這也是與其他寢台車不同的地方。
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2006日本初夏-Twilight Express（下）
一覺醒來外面天已經亮了，不過看看手錶才五點多，當然是繼續睡下去…不過沒多久就聽到車內廣播：「各位旅客早安，blah blah blah…」再看看手錶，六點二十…這…還真準時啊…既然都在廣播叫人起床了，那就不要再賴床啦，起來盥洗一下，昨天做車內販賣的美眉也在這時開始巡迴販賣今天的早報。不久之後第一批吃早餐的廣播聲響起，衣服換一換就到沙龍車坐坐，一到沙龍車發現乘車紀念版已經拿出來了，等等再找時間拍吧。就在這時候，列車停靠在富山站：
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2006日本初夏-Twilight Express（中）
從五陵郭出發後天色已經整個暗了下來。大約40分鐘之後列車的搖晃漸漸的變小，同時感覺經過了許多隧道，沒多久，列車駛進了青函海底隧道。
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2006日本初夏-Twilight Express（上）
從小樽回到札幌，午餐吃一吃，跑去便利商店買一些晚上的宵夜，看看時間也快到兩點了，就進了車站，上了月台，不過這時Twilight Express已經停在月台上了：
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