足立美術館是足立康全在1970年開設的私人美術館，主要收藏近代日本畫為主，以橫山大觀的作品為大宗，另外也有收藏許多陶器等，另一個有名的就是美術館的日式庭院，連續五年被選為日式庭園第一名，連京都御苑都敗下陣來。
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Monthly Archive for December, 2007
出雲地區是日本神話的起源地，相傳須佐之男就是流落到出雲，在此斬殺了八岐大蛇，並在大蛇腹內發現了天叢雲劍，從此定居在出雲國；而日本的許多神話也都是出自出雲周邊地區，出雲大社更是日本最古老的神社，相傳11月時全日本的神明都會聚集在出雲，因此日本稱11月為神無月，僅有出雲一地稱為神在月。
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石見銀山是日本最新被列為世界文化遺產的地方，也是日本第一個產業文化遺產。聽說被列為世界遺產的過程還頗戲劇性，本來開會前都覺得有困難，沒想到最後審查會一開完竟然通過了，讓山陰地區的人欣喜若狂，這次去到處都看的到祝賀石見銀山進入世界遺產的布條。
最靠近石見銀山的車站是JR山陰本線的大田市與仁萬兩站，考量到大田市往銀山的公車比較多，因此就決定到大田市下車轉公車，配合一下公車時間，加上又是從松江出發，因此搭的是早上七點的アクアライナー，好早啊啊啊~~~
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圍繞松江城與城下町的護城河，名字其實叫做崛川，由於可以通到山陰兩大湖：宍道湖與中海，在古時也作為物資運輸之用。到了現代，運輸的功用大為減低，就改成開行遊覽船來招攬觀光客。
Continue reading ‘2007紅葉行：崛川遊覽船、月照寺與島根縣立美術館’
山陰地區位在本州西部日本海測，相較於日本其他旅遊勝地，是個台灣遊客很少造訪的地方，在誠品和紀伊國屋找了好久也沒看到中文的旅遊書籍，最後只能買るるぶ。這次在山陰待了五天左右，去了山陰大城：出雲、松江一帶比較有名的景點，感覺這邊真的是未開發的旅遊地點，許多地方都算蠻有看頭的，重要的是外國人來這邊，一堆門票都有優待，很多都是半價，真的是充分感受到這邊要吸引外國遊客的誠意啊~~
松江市位在島根縣，夾在宍道湖與中海兩大湖泊間，是島根縣內第一大城。這次在松江市安排了一整天，準備參觀幾個比較有名的景點，包括松江城、武家屋敷、崛川遊覽船，另外還去了月照寺，最後到了島根縣立美術館裝氣質，順便想拍聽說很有名的宍道湖日落。。
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會來川戶屋住，一方面是餘部這邊車次不是非常多，不管要往東走往西走都一定要換車才能到比較大的城市，既然這樣那就在這邊住一晚順便拍拍照；另一方面看前人住過的經驗也都不錯（民宿旅館川戸屋、民宿的松葉蟹大餐），冬天來還有松葉蟹大餐可以吃，這樣更是非來不可，民宿也有網站，訂房也方便，於是就打定主意來這邊住了。
Continue reading ‘2007紅葉行：餘部鐵橋（三）’
剛到的時候還不覺得橋高，慢慢走下去之後就開始覺得好高啊，等一下還要再爬上來，想到就累…
Continue reading ‘2007紅葉行：餘部鐵橋（二）’
對日本鐵道有興趣的人，相信或多或少都會聽過餘部鐵橋的大名。餘部鐵橋位於兵庫縣，座落在山陰本線上，餘部與鎧兩座小站之間。1909年12月開始興建，1912年3月1日通車，長310.59公尺，高41.45公尺，總共有11座由鋼骨構成的橋墩。建造的時候主要是採用美國技師的建議建造棧橋式橋樑，鋼材也是由美國運來，完工當時為亞洲最大的鐵橋。由於興建完成已經超過90年了，加上橋樑就在日本海旁，冬季會因為強風而停駛（之前就曾發生過列車因風速過大而從橋上墜落的意外），因此新的鋼筋混凝土橋樑已經開始興建了，而完工之後舊的鐵橋也將走入歷史，步入拆除的命運。
Continue reading ‘2007紅葉行：餘部鐵橋（一）’
搭著搭著，隔了好一段時間，都快到橫濱了車掌才來查票，看了我的JR Pass和票也沒說什麼，蓋個章就走了。由於事前知道A寢台有盥洗包和免費洗澡卡，在房內沒看到，想說車掌查票的時候會發，但是查票時也沒發，該不會晚一點另外跑一次吧…還是先去車上各地探險好了。
Continue reading ‘2007紅葉行：寢台特急サンライズ出雲（下）’
東北的行程結束，下一個景點是位在兵庫與鳥取縣界附近的餘部鐵橋，光搭車就要耗掉不少時間，因此利用晚上睡覺時間移動的寢台列車成為移動的最好方法了。不過從2006/3/18改點之後寢台特急出雲停駛，要到餘部鐵橋周邊已經沒有直達的寢台列車，因此這次只能選擇由東京經由伯備線開往出雲的寢台特急サンライズ出雲（Sunrise出雲），到了米子再換車往餘部而去。
サンライズ出雲是1998年登場的寢台特急，也是日本少數的電車式寢台列車之一。サンライズ出雲在東京到岡山間與サンライズ瀨戶併聯運轉，到了岡山之後分開，各自往目的地而去，サンライズ出雲開往山陰的出雲市，サンライズ瀨戶開往四國的高松。跟其他寢台車相比，列車新多了，而且全車採用原木色調裝潢，配上昏黃的燈光，有意營造出讓旅人回家的感覺。同時一編成七節中，有五節是雙層列車，同時車上的個室以單人個室為主，這也是與其他寢台車不同的地方。
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