經過Rios的推薦知道了這位女歌手，聽到之後真是驚為天人啊…
Continue reading ‘柴田淳’
Monthly Archive for March, 2007
這部片最好看的地方大概就在長澤雅美與市川由衣的泳裝秀了吧…
Continue reading ‘ラフ（我愛芳鄰）（電影）’
會津若松是個小城，這個城市會出名大概就是因為幕府時代末期白虎隊的故事，不過會來這邊的原因是因為要累積搭車里程數，剛好會經過這邊，看了一下之前有人寫過的遊記覺得有些地方可以看，所以就排了一段時間過來。
Continue reading ‘2007日本踏雪行：會津若松’
拖了一年多，終於看完將近五十片的DVD了…
Continue reading ‘Star Trek: The Next Generation Season 5、6、7′
新得站是個小站，冬天的時候會在這邊上下車的旅客主要都是來滑雪的，站外除了民家之外只有一些小店鋪。找了一下有哪些店可以吃飯，看來可以吃飯的地方不多，最後考量時間不多，決定就在車站外左手邊的「暖笑食堂」解決中餐。
Continue reading ‘2007日本踏雪行：一日散步車票（一日散歩きっぷ）（二）’
一日散歩きっぷ是JR北海道在札幌近郊推出的車票，這張車票與有名的「青春18」有點類似：只在某些特定的日子發售，可以任意乘坐區間內所有的普通車，但是如果要搭特急必須全額付費。對於外國觀光客來說，這張票一般來說是用不到的，畢竟對於外國觀光客來說，JR Pass好用的多，尤其北海道各地之間距離長，有些地方普通車甚至一天才四五班，光是JR Pass可以搭特急這點就是壓倒性的勝利了。不過這次的旅行，一方面是只買了七天的JR Pass，在旅程的第八天就已經使用完畢了，另一方面是想體驗一下用青春18搭普通車的感覺，剛好又遇上一日散步車票發售的日子，因此就決定找一天買張票，事先先查好該搭乘的車，開始一整天的鈍行列車之旅。
Continue reading ‘2007日本踏雪行：一日散步車票（一日散歩きっぷ）’
自己的server loading又有點高，看看log，又是老共的搜尋引擎過來抓資料，之前擋了baidu、sogou、yodao，還有一個用larbin library也不講自己是啥公司的，這次是qihoo，怎麼這麼多人在作搜尋引擎啊？而且這些bot都有幾個特點：不講怎麼設robot.txt，也不看robot.txt，然後一天給你存取六七百個page，實在是一整個怒啊~~~qihoo還給我一次抓三頁，被我發現之後只有全部擋掉的份了。
ノロッコ列車是一種車窗可以向外開啟的觀光列車的統稱，通常這種觀光列車會行駛在自然風景比較好的路線上。JR北海道目前有三種ノロッコ列車正在行駛：夏天的富良野‧美瑛ノロッコ、春天行駛到秋天的釧路濕原ノロッコ與冬天的流冰ノロッコ。
到了冬天，流冰便成為網走的一個重要景點，除了從網走港做破冰船實際開到流冰群中之外，另一個看流冰的方法便是搭乘流冰ノロッコ列車，流冰ノロッコ行駛在釧網本線的網走至知床斜里間，由於這段路線非常靠近海邊，當流冰群飄到靠近岸邊時搭流冰ノロッコ也可以看到流冰。不過可惜的是，早上到了網走港才發現沒有流冰可以看，搭流冰船出去一小時只看到海鷗而已，因此想必下午的流冰ノロッコ之旅也是看不到流冰的了…orz
Continue reading ‘2007日本踏雪行：季節列車之流冰ノロッコ’
台鐵在許多特殊節慶的時候會使用古老的蒸汽火車來跑專列，每次蒸汽火車出現時總會吸引大批的人潮。JR也不例外，許多路線上都有SL（Steam Locomotive）季節列車，像JR西日本的SL山口、JR東日本的SL磐越物語、J九州的SL Aso Boy（不過這個因為車頭維修中暫時停駛了）；JR北海道也不例外，這次在冬天去，剛好就搭到了行駛在釧路濕原的SL冬之濕原。
Continue reading ‘2007日本踏雪行：季節列車之SL冬之濕原’
在日本，許多鐵道路線都有所謂的季節列車運行，這些列車很多都是跑在一些人不多的鐵道路線上，一方面吸引外地旅客到該地觀光，一方面路線在那邊閒著也是閒著；既然稱作季節列車，顧名思義只有在一年內的某些時間才有運轉，今年沒搭到明年請早。為了吸引觀光客，很多列車車廂甚至特地改造過，新的車頭、新的包廂，希望能給觀光客一個好印象。這次去日本，剛好配合時間，搭了三種季節列車，分別是行駛在JR五能線上的リゾートしらかみ、與行駛在JR釧網本線上的SL冬之濕原與流冰ノロッコ。
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