日月潭兩日遊

又是好久沒有國內旅遊了，這次請了一天假，到日月潭進行兩天一日的動作。話說雖然是南投人，日月潭卻去沒幾次，真是有點汗顏。

以下照例是條列式心得文無八卦：

• 這次行程大概就是高鐵來回，加上從高鐵站租車開國道六號到日月潭。早上到了高鐵站，一陣瞌睡之後就到了台中。台灣高鐵給商務或旅遊人士帶來的便利，真的是難以估算的。
• 到了高鐵之後，本來想帶閃光去彰化吃北門口肉圓，不過天氣炎熱，吃炸的好像太燥了點，所以臨時更改行程，搭上接駁車前往一中街附近打發中餐。不過接駁車開的真是慢，從烏日到三民路居然開了快一個小時。
• 在台北沒幾間的茶店，在台中到處都有，而且每一間看起來都不錯吃，在中友後方逛了一下，就找了間茶店打發午餐。吃完之後感想是：價錢便宜，口味尚可，份量大的驚人，連套餐沙拉與附餐小菜大概都是台北的兩倍大…
• 吃完中餐之後，在接駁車上一陣瞌睡，回到高鐵站準備租車。這次還是挑格上租Fit，開起來很習慣，不過油門感覺怪怪的…
• 第一次開上國道六號，風景跟舒適度相較於台14線好上許多。事先查過地圖，往日月潭要在愛蘭交流道下，本以為下了交流道一下子就到了，沒想到還要在開40分鐘左右，到了日月潭纜車站都已經過了營業時間了，只好隔天再來。
• 日月潭往伊達邵的環潭公路不甚好開，路窄不說，整條路線都是彎道，看到路旁寫著「連續彎路19公里」，真是….◢▆▅▄▃▂▁崩潰╰(〒皿〒)╯崩潰▁▂▃▄▅▇◣。
• 路經文武廟，想起三歲的時候還在這邊拍過照片，腳踩大球的獅子依舊，不過多了許多觀光客，猜想陸客居多。
• 因為到纜車站時已經過了營業時間，只好開到伊達邵逛逛。接近傍晚的伊達邵人群少了許多，小販大多關門，路邊僅有許多拉客搭船的業者。路經入選SLH的晶澤旅館，看建築外觀是不錯，而且就在碼頭旁，不過附近幾乎都是攤販，機能是不錯，不過與其他旅館相比感覺少了些寧靜悠閒的感覺。
• 在伊達邵附近繞繞，居然找到了傳說中的種花電信會館。在一樓跟管理人員隨便聊聊天，還特地讓我們進去某間房間參觀一下。感想是：以後如果經濟拮据的話，就來住會館好了，面湖的房間View真是超讚啊。
• 看看時間已晚，就準備往今日住宿的旅館：日月潭大飯店移動。行禮如儀的辦完check-in之後，進了房間，果然是剛開幕沒兩年的飯店啊，房間很大，硬體設備很不錯，床的寬度應該超過了200公分，可以整個人躺橫的還不會碰到床邊；衛浴乾濕分離，還有降版浴缸，可以看到湖景，還有個小陽台可以在陽台上休息，真是不錯。
• 日月潭大飯店也是一泊二食的設計，不過相較於房間的硬體設備，吃的東西就遜色許多，Buffet的菜色很少，熱食六七樣，冷食也是六七樣。食物本身精緻度是不差，醉蝦很新鮮豬腳很軟爛炒飯很香魚片很鮮美，可是拿一拿就找不到東西可吃了，只能安慰自己說至少食物本身還不錯，種類少點也不會讓自己吃的太飽，不像礁溪老爺，每次去吃Buffet，吃完之後大概兩個小時無法動彈。
• 日月潭大飯店的一大好處是直結水社碼頭邊的環潭自行車道，本想隔天早點起床來騎自行車，結果六點半鬧鐘一響，到陽台看了一下，氣溫超低不說，還飄著陣陣細雨，於是重新設定鬧鐘，直接回到床上蒙頭大睡。八點起來一看，下起了大雨…
• 下雨實在是很掃興，所以吃完早餐就在房間裡慢慢收拾行李。反正天氣不好，纜車應該搭的人也不多，退房之後決定先去剛開幕的向山遊客中心逛逛。
• 一開到向山遊客中心，就被整個建築吸引住了，如同兩個迴力標的主建物，配上
  杉木清水模，超大跨距的通道（回來查了一下居然有34公尺），還有步道可以上到樓頂，台灣難得看到這麼有設計感，卻又不突兀的建築物。查了一下，是日本著名建築師團紀彥所負責的，真的是給日月潭帶來不同的風貌。
• 向山遊客中心遊覽完之後，從水社往回開到纜車站，果然遊客稀少，完全不需排隊就可以搭上纜車。雖然所費不貲，不過搭完纜車之後讓人覺得值回票價，前半段的纜車看到日潭，後半看到月潭，整個日月潭的湖光山色盡收眼底，搭了纜車之後才發現日月潭的美。
• 搭完纜車，在伊達邵附近解決中餐。閃光很想吃山豬肉香腸，不過吃完的感想是不如吃黑橋牌；還買了食尚玩家推薦的山豬肉捲餅，還不錯吃，很香沙拉醬很美味，不過一個50有點小貴。
• 解決完民生問題之後準備回程，路上順便去和菓森林買紅茶。店員介紹很用心，還在裡面喝了一杯檸檬紅茶。雖然一杯120價位頗高，不過卻是喝過最好喝的檸檬紅茶。整顆檸檬連皮在果汁機裡絞碎，香氣甚佳卻又不酸，配上日月潭紅茶，喝起來頗為過癮。就順便在店裡買了一些紅茶帶回台北，可以讓阿獸們喝玩18天之後解解酒。
• 回程在高鐵車站買了兩個台鐵便當車上吃。招牌排骨好吃自不用說，不過台中高鐵站獨賣的日式豬排就很soso了，以後還是吃排骨便當就好。

這次日月潭之旅，幾乎沒作功課就來了，連旅遊用品都丟三落四，忘了帶牙膏、充電器和睡褲，只能說真的太放鬆了。下次再到慈恩塔文武廟看看，順便吃茶葉蛋和騎腳踏車好了。