- 帶廣→釧路→網走
第二次來到釧路站,跟前一次來相比沒啥改變,唯一改變的大概就是地上多了積雪(廢話);釧路車站的 mister donut宣布只營業到1/31,而我剛好在1/30離開釧路,記得前一次買了個蘋果派充飢,這次就跟上次一樣,買個蘋果派來吃吃吧。
在帶廣站準備開車的普通車駕駛兼車掌。北海道的普通車絕大多數都是這種車掌兼駕駛的編制。 | |
用燈泡做成的SL冬之濕原。 | |
夜晚的釧路站。日本人好像很喜歡用數字來代表名詞,「946」剛好就跟釧路的音類似(Ku-Shi-Ro)。 | |
釧路車站內,準備搭車經釧網本線到網走。 | |
mister donut關門的告示 | |
JR北海道的柴油氣動車主力之一:キハ54 | |
網走車站。雖然小但是等車的人還不少。 |
- 函館本線山線區間(小樽→長萬部)
函館本線的山線主要指的是長萬部至小樽的這一段路線,蜿蜒在山中,與另外一條沿著噴火灣而走的海線:室藍本線風景截然不同。一般函館到札幌的特急列車走的都是海線,山線由於居民較少,加上路線標準不夠好,因此通常只有普通車在走。這次旅行剛好有點時間,就順便把這段路排在旅程中,只不過搭這段路得特別早起啊…
普通車從小樽開車,所以一大早起床後,早餐買一買,先從札幌到小樽。 | |
接下來三小時就靠你了,キハ150。 | |
太陽灑在滿是積雪的田中。天氣看起來很好,不過等一下就不是這樣了… | |
普通車內,維持一貫的景象:人不多。 |
普通車在俱知安會停九分鐘,交會對向來車,趁這個機會下車,蓋了俱知安的車站章,順便出站看看。
俱知安站外,看來也是個滑雪勝地。 | |
有古味的站名標 | |
昆布,這個站的名稱真讚…XD | |
車子在蘭越停10分鐘,這時候外面開始飄起大雪。 | |
北海道的無人站幾乎都是由貨櫃改裝成的。 | |
好暖和,真好睡…(設計對白) |
經過三個小時,車子終於到了長萬部。就在下車沒多久,外面開始下起超級大雪,大概整個人出去不到10分鐘就會變成雪人了吧,本來是要去登別的,當下立刻決定回札幌。
長萬部車站 | |
雪大到站外大概20公尺遠就快看不清楚了。 | |
JR的MARS端末,簡單的說就是負責賣票的機器。 | |
大雪中準備停靠長萬部車站的スーパー北斗。這班車大概晚了快20分鐘才靠站。 | |
簡單幾筆畫出キハ283的車頭,真厲害。 |
看著站外的大雪,覺得早點回去應該是正確的選擇,不過吃完螃蟹便當、睡了一覺之後發現,外面竟然是大太陽,啊啊~~又被整了 orz
原來那家 Mister Donuts 竟然昭和年間就開幕了……
這麼說來關門還真有點可惜。
這台 MARS 好像有點老了啊,新的好像都是觸控式螢幕了不是嗎?
話說看綠色窗口的職員點點點還真有點爽~(點下去都是錢 XD)
好像只有大的車站會換觸控式的,小站都還是滑鼠點點點。不過看MARS螢幕上可以賣的車票,怎麼新幹線在來線混在一起,連已經停駛的小叮噹列車也還可以賣…
有機會一定要到俱知安來滑雪阿
雪質全日本第一
還有一個第一
就是這裡大概是全日本唯一講英文一定可以通的町…
運動白癡去滑雪大概只會摔的全身黑青吧…orz