一覺醒來外面天已經亮了，不過看看手錶才五點多，當然是繼續睡下去…不過沒多久就聽到車內廣播：「各位旅客早安，blah blah blah…」再看看手錶，六點二十…這…還真準時啊…既然都在廣播叫人起床了，那就不要再賴床啦，起來盥洗一下，昨天做車內販賣的美眉也在這時開始巡迴販賣今天的早報。不久之後第一批吃早餐的廣播聲響起，衣服換一換就到沙龍車坐坐，一到沙龍車發現乘車紀念版已經拿出來了，等等再找時間拍吧。就在這時候，列車停靠在富山站：
從前一天天下午兩點到這天早上八點，一次坐了16個小時的火車，還是第一次在火車上待這麼久，踏到月台上的時候還真有點不習慣 XD 不過車在富山大概只停一兩分鐘而已，所以下去拍了張照之後就又上了火車。之後第二批吃早餐的廣播也響起了，拿著相機和早餐卡就往餐車而去。
到了餐車，將早餐卡遞給工作人員，工作人員就會引導到你的位子，昨天預定的是西式早餐，所以沙拉、水果和麵包已經放在位子上了。不一會，熱騰騰的火腿蛋與新鮮的果汁也送上了桌子：
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（麵包忘了拍了…orz）
東西很新鮮，麵包還是熱騰騰的，不過應該不會是在車上現做的吧 XD 火腿蛋也蠻好吃的，只不過火腿下面有菠菜，這…這樣搭起來總覺得怪怪的；生菜沙拉還不錯，醬汁好像是好像是油醋醬，顏色配起來也很鮮豔，不過我對沙拉不太挑啦；最後的水果，葡萄柚居然一點點酸味都沒有，只有葡萄柚的香味和一點點的甜味，真的是蠻神奇的 XD 吃完最後工作人員送上一杯咖啡，算是為這份早餐劃下句點。
辛苦的工作人員：
偷看了一下其他人吃的早餐，似乎吃日式早餐的還是佔多數，不過日式早餐吃的東西是裝在一個大便當盒裡，因此看不出來有什麼菜色，只看得出來有熱騰騰的飯和味噌湯。如果有機會再來坐Twilight Express的話，選日式早餐來吃吃看好了…
吃完早餐之後，再度跑到沙龍車坐坐，看著窗外的風景，今天是個大晴天，陽光透過了大片的玻璃灑在沙龍車內，也灑在鐵路旁的麥田，麥裡的麥穗似乎已經快要成熟等待採收了，這還是第一次看到麥田。
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沿途經過的名景點，熱心的車掌也一一解說，什麼右邊是親不知啦、左邊是立山啦、右邊有大佛啦、剛剛通過的隧道是在來線第二長的北陸隧道啦 blah blah blah，看來這班車的車掌還蠻忙的。在沙龍車裡發現了可以蓋紀念章的地方，於是就趕快蓋一蓋了：
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10點36，列車準時到了敦賀，在這邊列車會再度更換車頭，車掌也廣播可以照相。既然可以照的話當然要把握囉，下車之後車掌也忙碌的幫要照相的人照相，還借了帽子給要照相的人戴：
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更換完車頭之後列車繼續往大阪前進，上車之後我則繼續留在沙龍車看著外面的風景。離開敦賀後不久，列車駛入了湖西線，沿著琵琶湖西側奔馳，這趟豪華寢台列車之旅再沒多久就要結束了，看著列車在群山中奔馳著，這趟旅程雖然有22個小時，但是一點也不會覺得真的過了這麼長的時間。離開琵琶湖之後列車即將到達京都，回房間收了收行李，列車停穩後車門打開，我也提著行李下了車，在京都吃個飯，換搭新幹線繼續下一個旅程。
Twilight Express照片在此。
PS: 好像很多人把Twilight Express稱為「曙光號」，不過Twilight Express賣點不是曙光，而是日本海西沈夕陽的景色，列車網頁的介紹也是講日本海側的夕陽，人人出版社的旅遊書籍裡稱Twilight Express為「黃昏特急」，這個名稱倒是比較貼切一點。
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