去年的花蓮行之後念念不忘東部的好風景與美食，所以跟閃光一陣msn之後，十分鐘內決定趁光輝的十月(現在都沒假放了哪來的光輝…)國慶日三日連假，來到花蓮一遊。

以下照例是條列式心得文無八卦：

• 由於決定要出遊的時間已經有點晚了，連假第一天周六晚上的住宿幾乎全部被訂光，只好提前一天出發，本想搭下午的火車，後來想想都請假了乾脆請一天吧，於是改為周五早上出發，周六回來，算是錯開連假人潮。
• 去程搭乘好久沒坐的PP車。感想是：反正車上都是在睡覺，那太魯閣號的優勢其實並不是太多，PP車還好睡一點…
• 到花蓮約莫中午時分，由於租車是從下午五點開始，本想趁此空檔轉普通車前往光復糖廠一遊，但是看到一路上天氣不是很好，花蓮雖沒下雨但也是烏雲密布，所以決定改租機車在花蓮市內逛逛，等到傍晚再去拿租車。
• 中午前往合作廠商推薦的京郁拉麵吃中餐，感想是：雖是台式拉麵口味，但味道還算不錯，麵條甚Q，而且好便宜啊啊啊~~
• 吃完之後在慈濟大學附近逛逛，之後轉往去年有來過的神品咖啡喝喝下午茶。感想是：去年比較好喝，今年喝起來甚為普通，單點同樣的爪哇咖啡感覺香味下降許多；點了個焦糖布丁，但是吃起來也很普通，布丁內也沒有香草籽，這樣索價六十，算是花蓮難得的高消費啊。
• 看看時間不早，拿著行李又有點重，所以直接前往會館check-in。這次是住在美崙會館，剛好運氣不錯定到面海的房間，一開門進去房間超大，衛浴設備也不錯，還有附早餐，價錢也便宜，以後出門旅遊，沒錢可以灑的時候都住會館好了顆顆。
• 放好行李之後下起雨來，只好把笨重的DSLR放在房間內沒帶出去，這時候就覺得應該買台EVIL機的，至少輕了許多也方便許多，NEX-5貌似不錯的樣子…
• 騎車前往七星潭與美崙山公園逛逛，前者因為天氣不佳，只能聽聽好久沒聽到的海潮聲；後者則是從七星潭騎回市區時發現的新景點，爬爬山感覺還不錯，不過怎麼似乎變成老人行程了…
• 到了五點準時到格上拿車。本來想租Honda Fit，結果因為太晚租了，只剩Tiida一台，出發前兩天又臨時改成Colt Plus。這台Colt Plus很新，交車才沒多久，車上還有新車的味道，不過開起來甚不習慣，剎車踩多一點點就會變成急剎了。
• 晚上去自強夜市吃棺材板與烤肉。棺材板吃起來覺得尚可，應該選味道濃一點的內餡比較好；至於上次兩人一致讚賞的烤肉攤，這次沒看到有趣的老闆，價格貴了不少，回到會館一吃感覺味道也甚為普普，真是大失策。
• 隔天上車往南而去，開了一個半小時之後才到達首站：瑞穗牧場。結論是：好遜東西又難吃，鮮奶冰淇淋跟水一樣，不用再來了。
• 第二站來到北迴歸線紀念碑。指示標不太明顯，都翻過舞鶴台地到了玉里才驚覺走過頭往回開，這邊老共不少。
• 第三站跑去喝公主紅茶，味道超香，還有淡淡的蜂蜜味道，與日月潭的台茶18號有種不同的風味，於是也順帶買了一包回家。
• 中午在瑞穗街上吃了梁媽媽肉粽+四神湯，四神湯甚普，但是肉粽味道不錯，而且居然有宅配業務，現在的名產真是會做生意啊。
• 吃完肉粽往回開，到了著名景點光復糖廠，人潮滾滾，閃光買了隻抹茶冰淇淋，感想是：味道甚佳，但是實在是太大一支了…
• 回程在鳳林的三立冰淇淋與阿獸旅遊團會合，眾人在冰店吃完冰之後分道揚鑣，我們回花蓮準備北返，眾獸再往南開準備前往玉里住宿。出來玩還遇到同學一起吃冰的感覺真奇妙。
• 回程在公正包子稍停，吃了包子兼外帶，不過才停20分鐘居然就拿到了停車單，花蓮的停車收費員真勤勞。
• 回到花蓮車站還車，上車前跑去車站對面的有名鐵路便當店買便當，好香啊~~香到右前方的乘客特地轉過頭來問說哪邊買的。
• 一上回程的太魯閣號，居然發現車廂兩側的門都有打開，不怕有人上車衝太急掉到另一邊的鐵軌上嗎…

花蓮真是好地方，以後每年都來這邊玩好了~~下次改去太魯閣或是改走海岸公路好了。

又是好久沒有國內旅遊了，這次請了一天假，到日月潭進行兩天一日的動作。話說雖然是南投人，日月潭卻去沒幾次，真是有點汗顏。

以下照例是條列式心得文無八卦：

• 這次行程大概就是高鐵來回，加上從高鐵站租車開國道六號到日月潭。早上到了高鐵站，一陣瞌睡之後就到了台中。台灣高鐵給商務或旅遊人士帶來的便利，真的是難以估算的。
• 到了高鐵之後，本來想帶閃光去彰化吃北門口肉圓，不過天氣炎熱，吃炸的好像太燥了點，所以臨時更改行程，搭上接駁車前往一中街附近打發中餐。不過接駁車開的真是慢，從烏日到三民路居然開了快一個小時。
• 在台北沒幾間的茶店，在台中到處都有，而且每一間看起來都不錯吃，在中友後方逛了一下，就找了間茶店打發午餐。吃完之後感想是：價錢便宜，口味尚可，份量大的驚人，連套餐沙拉與附餐小菜大概都是台北的兩倍大…
• 吃完中餐之後，在接駁車上一陣瞌睡，回到高鐵站準備租車。這次還是挑格上租Fit，開起來很習慣，不過油門感覺怪怪的…
• 第一次開上國道六號，風景跟舒適度相較於台14線好上許多。事先查過地圖，往日月潭要在愛蘭交流道下，本以為下了交流道一下子就到了，沒想到還要在開40分鐘左右，到了日月潭纜車站都已經過了營業時間了，只好隔天再來。
• 日月潭往伊達邵的環潭公路不甚好開，路窄不說，整條路線都是彎道，看到路旁寫著「連續彎路19公里」，真是….◢▆▅▄▃▂▁崩潰╰(〒皿〒)╯崩潰▁▂▃▄▅▇◣。
• 路經文武廟，想起三歲的時候還在這邊拍過照片，腳踩大球的獅子依舊，不過多了許多觀光客，猜想陸客居多。
• 因為到纜車站時已經過了營業時間，只好開到伊達邵逛逛。接近傍晚的伊達邵人群少了許多，小販大多關門，路邊僅有許多拉客搭船的業者。路經入選SLH的晶澤旅館，看建築外觀是不錯，而且就在碼頭旁，不過附近幾乎都是攤販，機能是不錯，不過與其他旅館相比感覺少了些寧靜悠閒的感覺。
• 在伊達邵附近繞繞，居然找到了傳說中的種花電信會館。在一樓跟管理人員隨便聊聊天，還特地讓我們進去某間房間參觀一下。感想是：以後如果經濟拮据的話，就來住會館好了，面湖的房間View真是超讚啊。
• 看看時間已晚，就準備往今日住宿的旅館：日月潭大飯店移動。行禮如儀的辦完check-in之後，進了房間，果然是剛開幕沒兩年的飯店啊，房間很大，硬體設備很不錯，床的寬度應該超過了200公分，可以整個人躺橫的還不會碰到床邊；衛浴乾濕分離，還有降版浴缸，可以看到湖景，還有個小陽台可以在陽台上休息，真是不錯。
• 日月潭大飯店也是一泊二食的設計，不過相較於房間的硬體設備，吃的東西就遜色許多，Buffet的菜色很少，熱食六七樣，冷食也是六七樣。食物本身精緻度是不差，醉蝦很新鮮豬腳很軟爛炒飯很香魚片很鮮美，可是拿一拿就找不到東西可吃了，只能安慰自己說至少食物本身還不錯，種類少點也不會讓自己吃的太飽，不像礁溪老爺，每次去吃Buffet，吃完之後大概兩個小時無法動彈。
• 日月潭大飯店的一大好處是直結水社碼頭邊的環潭自行車道，本想隔天早點起床來騎自行車，結果六點半鬧鐘一響，到陽台看了一下，氣溫超低不說，還飄著陣陣細雨，於是重新設定鬧鐘，直接回到床上蒙頭大睡。八點起來一看，下起了大雨…
• 下雨實在是很掃興，所以吃完早餐就在房間裡慢慢收拾行李。反正天氣不好，纜車應該搭的人也不多，退房之後決定先去剛開幕的向山遊客中心逛逛。
• 一開到向山遊客中心，就被整個建築吸引住了，如同兩個迴力標的主建物，配上
  杉木清水模，超大跨距的通道（回來查了一下居然有34公尺），還有步道可以上到樓頂，台灣難得看到這麼有設計感，卻又不突兀的建築物。查了一下，是日本著名建築師團紀彥所負責的，真的是給日月潭帶來不同的風貌。
• 向山遊客中心遊覽完之後，從水社往回開到纜車站，果然遊客稀少，完全不需排隊就可以搭上纜車。雖然所費不貲，不過搭完纜車之後讓人覺得值回票價，前半段的纜車看到日潭，後半看到月潭，整個日月潭的湖光山色盡收眼底，搭了纜車之後才發現日月潭的美。
• 搭完纜車，在伊達邵附近解決中餐。閃光很想吃山豬肉香腸，不過吃完的感想是不如吃黑橋牌；還買了食尚玩家推薦的山豬肉捲餅，還不錯吃，很香沙拉醬很美味，不過一個50有點小貴。
• 解決完民生問題之後準備回程，路上順便去和菓森林買紅茶。店員介紹很用心，還在裡面喝了一杯檸檬紅茶。雖然一杯120價位頗高，不過卻是喝過最好喝的檸檬紅茶。整顆檸檬連皮在果汁機裡絞碎，香氣甚佳卻又不酸，配上日月潭紅茶，喝起來頗為過癮。就順便在店裡買了一些紅茶帶回台北，可以讓阿獸們喝玩18天之後解解酒。
• 回程在高鐵車站買了兩個台鐵便當車上吃。招牌排骨好吃自不用說，不過台中高鐵站獨賣的日式豬排就很soso了，以後還是吃排骨便當就好。

這次日月潭之旅，幾乎沒作功課就來了，連旅遊用品都丟三落四，忘了帶牙膏、充電器和睡褲，只能說真的太放鬆了。下次再到慈恩塔文武廟看看，順便吃茶葉蛋和騎腳踏車好了。

很久沒有國內旅遊，加上好像從來沒去過花蓮（只有大學畢業旅行在花蓮睡過一晚），這次就請了一天假，到花蓮地區進行兩天一夜的小旅行。

以下照例是條列式心得文無八卦：

• 這次來回花蓮都搭太魯閣列車，扣除票很難訂這點外，TEMU的轉向架還是一樣的爛，剛出台北就抖個不停；去程台北晚四分開車，到羅東時已經準點；回程則是一路準點到台北，值得嘉許。對了，北迴鐵路風景很美，以後想跟東幹線一起進行普通車慢行之旅。
• 在花蓮移動，不外乎汽車與機車兩種選擇，考量到景點之間有點距離，騎機車太累了，所以就選擇租車。不過太晚下訂，打去格上與和運兩家大型租車公司都表示沒車了，只好轉租比較小間的艾維士。拿到的車是Nissian Livina，出乎意料的好開，而且車子極新，才開了兩個月而已，還車也不囉唆。
• 東華大學超大，風景很漂亮，學校離中央山脈感覺超近，加上又開闊，令人心曠神怡。
• 三級古蹟慶修院有點無聊，大概比鹿港天后宮還小，唯一的賣點就是日式建築而已，門口還有三巴紋與五七桐的布簾；至於穿過布簾後的景象，十分鐘就可以逛完了…
• 鯉魚潭還蠻漂亮的，不過現在正值夏季，太陽毒辣得很，為了避免擦了防曬還是曬到脫皮，所以只有逛逛就走，以後等天氣涼一點再來騎腳踏車。
• 七星潭絕讚，雖然一樣因為天氣好過頭而沒有在這邊騎腳踏車，但是海天一色的景象真是令人難以忘懷。坐在岸上，望著太平洋，四周除了海潮聲外什麼聲音都沒有，真想在這邊發一天呆。
• 相較於慶修院的無聊，松園別館還有趣一點，可以坐在沙發上看著大海。不過標示實在是很不清楚，超容易開過頭…
• 晚上住在吉安鄉的峇里情人民宿。有史以來第一次住民宿，不過有點失望。設備普普，號稱峇里島風情的家具覺得有點普通（或許是因為沒去過峇里島的關係）；老闆應對有些冷淡與制式化；早餐實在是遜到爆，根本沒吃飽（不過回來之後才發現我們吃到的早餐不是最遜的）。唯一的好處就是還算乾淨。
• 晚上有多預約峇里情人的spa服務，只能說實在是太爽了，被人按摩有夠舒服，整個人完全處於放鬆狀態，該來問問以後可不可以單做spa就好…
• 傳說中的花蓮美食，吃了以下幾項：
  • 扁食：這次吃一品香扁食，蔬菜扁食普普，鮮蝦與鮮肉還不錯，湯頭普。
  • 神品咖啡：爪哇咖啡很特別，很香卻又沒有厚重的感覺。不過掛耳沖泡包好貴…
  • 海埔蚵仔煎：醬料很好吃，蚵仔煎本身還不錯，蛤仔湯尚可。
  • 公正包子：還不錯，不過不應該一次叫一籠的，會很飽脹，兩個人叫六顆就差不多了。
  • 五霸焦糖包心粉圓：普，吃過一次就好。
  • 廟口紅茶：還是純喫茶比較合我的胃口。
  • 自強夜市的第一家碳烤：還不錯吃，老闆很有特色，「雞腿魷魚都可以切!」「要不要辣」「要等半小時」是他的招牌台詞。東西還不錯吃，這次因為吃太飽只叫了三串，下次點多一點好了。
  • 魯豫小吃：大滷麵片不錯，小菜很便宜，水餃皮很厚但內餡還不錯，炒青菜好大一盤，要吃飽的話來這家，一人一百塊大概就可以吃到翻過去。

  沒吃到炸彈蔥油餅和自強夜市的棺材版，下次一定要吃到!

這次的花蓮旅行讓我第一次體會到花蓮的好，既悠閒風景又美。下次來到花蓮，考慮往花東縱谷以南開去，到瑞穗玉里六十石山逛逛好了。

一月多發放了3600的消費券，雖然有不少旅遊地點都有推出消費券優惠專案，但是看來看去都沒有看到比較中意的，眼看著消費券的使用期限就快到了，但卻還沒用掉，心裡也有點著急；剛好閃光在網路上看到礁溪老爺大酒店的評價似乎不錯，加上暑假期間有優惠，詢問飯店雖然用消費券沒有其他的特殊優惠，但是拿消費券來付部分房價也是可以的，加上最近工作煩悶，所以就訂了間房，到礁溪老爺大酒店好好放鬆一下。

• 由於是個既沒走過雪山隧道又沒搭過太魯閣列車的都市聳，所以決定去程搭客運到礁溪，回程搭太魯閣號。客運搭的是首都客運，到礁溪只要90，車子新服務態度也不錯，而且一個小時就從市政府到了礁溪，難怪雪隧每到假日必塞車，因為往返宜蘭實在是太方便了。
• 事先有跟旅館預約接送，出了雪隧打給旅館請他過來接，下車後不到五分鐘旅館的休旅車就到車站這邊來接人了，還幫忙把行李拿過去，雖然只是一個輕到不行的後背包，但是旅館給人的好印象就從這邊開始了。
• 因為這次比較早訂房，所以除了不用服務費之外，旅館還多送了中餐，加上原本就有包含晚餐與早餐，等於這次三餐全包了。由於旅館是下午3點才能入房，到旅館的時候還沒12點，Check-in的時候服務人員說會盡快打掃出房間讓我們入房，於是就先去吃飯。結果飯還沒吃完就打手機過來說房間已經整理好可以進去了，真是大大加分。
• 礁溪老爺有兩間餐廳，套餐式的岩波庭與自助餐式的雲天。第一天中午吃是岩波庭餐廳的午間套餐。東西還不錯，不過有些餐點因為是創意料理，所以說味道有點不太習慣，比如說金棗燉鮑魚…
• 到了櫃臺拿房卡，果然有傳說中的專人帶領至房間的服務，不過進了電梯到了房間門口，服務人員打開門一看，咦？怎麼還有其他人的鞋子？服務人員請我們稍候，然後就開始用對講機跟櫃臺一陣溝通，不到兩分鐘就確定了新房間，到了新房間門口之後馬上有另一個服務人員遞上新的房卡。雖然在房間分配上有點小失誤，不過這麼快就解決完畢也是值得鼓勵的。
• 房間算蠻寬敞的，分為玄關、浴室、小客廳與床鋪四個部分。床鋪超大，躺成大字形都沒有辦法佔滿床鋪；客廳有個大型的LCD電視，有線電視的台數有點少，不過剛好沒有無聊的購物頻道；有台DVD放影機，旅館也有出租DVD的服務，打給櫃臺就會送到門口；冰箱內有飲料礦泉水自行取用，桌上也有茶包與點心可以吃。
  
• 東西放完之後就出去逛逛，由於沒有泳衣，戶外泳池的部分就無法使用了，只有繞了一圈，不過游泳池的設計很有巧思，游著游著會以為要游向蘭陽平原了。
• 重要的泡湯部分，一樣分為男湯女湯，泉質很不錯，除了兩個池子之外還有露天池，也有烤箱與冷水池，設備算是相當齊全。毛巾免費提供一大一小兩條，罐裝礦泉水都是自行取用的，備品也都很完備，幾乎該有的都有了，只差沒有玻璃罐裝咖啡牛奶而已，這次總共在這邊泡了兩次，都快脫皮了。
• 晚餐吃雲天自助餐廳的自助餐。東西很多樣，台式日式港式西式都有，生魚片種類還不少，也有現煎牛排，還有滷肉飯與各式麵包當主食，最後還有挫冰可以吃，不過大概是老了，戰力大為減低，即使力行少量多樣政策，還是三四盤之後就不行了，經過多次休息也無法恢復戰力。
• 隔天因為想睡的比較晚，所以捨棄10點就結束的雲天buffet，改吃岩波庭的Brunch，主餐種類還不少，而且東西也算不錯，有早餐會出現的沙拉、麵包、水果、茶或咖啡，也有中午正餐的飯類，而且又吃的晚，所以中餐就省下來了。
• 回程請飯店送到礁溪火車站，再搭區間車到宜蘭換太魯閣列車回台北。跟原版的JR九州885系電車相比，太魯閣搭起來的舒適度不會相差太遠，列車搖擺起來一樣平穩，沒有像JR北海道的キハ281/283那麼暴力；不過似乎路線標準不佳，列車本身搖晃有點大，到了瑞芳侯洞一帶感覺整台車都在晃來晃去，台鐵的工務部門該多加強了。
• 礁溪老爺有名的一點就是活動多，這次去住就參加了員山魚丸米粉製作與晚上的國樂表演；晚上要去泡第二次湯的時候還看到一群人在跳舞曲有氧，在大廳閒逛的時候也看到有人帶隊要去五峰旗瀑布觀賞夜間生態，到礁溪老爺來住應該完全不需要準備其他行程，光旅館的活動就夠玩了。

這次去礁溪老爺的一泊三食之旅，除了價錢頗為昂貴之外沒有什麼好挑剔的。服務好東西好吃溫泉也很棒，就是價錢太貴啊啊啊~~看來只有特殊的日子可以過來住，剩下的頂多來泡個湯吃個飯，來個日歸之旅就好。

不過出車站的時候一樣大排長龍，驗票閘門還是一樣兩光，讀取慢、票難抽難拿、還常常讀取有問題。令人不禁想像如果最後真的單向88班的話，那出站的時候大排長龍的景象大概比現在再嚴重個兩三倍吧。

在車站內逛逛，走到了南側驗票閘口，咦？怎麼一個人都沒有？難不成全部的人都擠到北側去了？南側出口再走一小段路就是台鐵新烏日了，應該多宣導一下請轉乘火車的旅客走南側出口的。

之前有新聞說高鐵台中站到台鐵新烏日站要走500公尺，這…未免也太誇張了，不含上下樓梯頂多只有200公尺吧。買了票，看看車次其實還不算少，高鐵到站之後大概20分鐘之內就有區間車經過，這樣的轉乘時間倒是還算寬鬆。搭車的旅客以北上到台中的居多，南下往彰化員林的人很少；另外區間車似乎很少有行駛成追線的，這樣對海線地區的民眾搭乘高鐵似乎不太方便，不過台鐵之前的班次就是只有在上下課時間有走成追線的車，看台鐵有沒有要改進吧。

彰化很快的到了，大概三年半沒來過彰化了，不過車站前倒是一點都沒變：

來彰化當然就是要吃好久沒吃的彰化肉圓以及好吃的素食啦，雖然三年多沒來不過店的位置都沒啥改變。先到了北門口吃了大的肉圓+排骨湯，再去素食吃乾麵+豆包湯，啊～～真是令人滿足的下午茶（下午茶吃到這種份量好像也太多了點）。

酒足飯飽之後就準備回高鐵台中站了，反正來彰化也只是為了吃東西而已 XD 到高鐵站之後時間還早，於是就站內站外拍拍，還到了平面層看看轉乘的公車怎麼搭，發現統聯有跑到南投的車子，看來以後搭高鐵回家的話不用跑到台中轉車了。

之後就是早早進站等車了，先過去的是站站樂的車，整個車廂依舊坐的滿滿的，果然半價試乘期間大家都會來嘗鮮，而且居然還遇到一個新加坡人也來搭，看來高鐵半價的威力還真強啊 XD

回去的時候搭的是商務艙的直達車次，商務艙也是坐的滿滿的，而且一上車車掌就來查票，查完票之後推車販賣小姐也跟著出現了，搭普通艙的時候一個小時內連個影子都沒看到，搭商務艙屁股都還沒坐熱人就過來了，果然付的錢不一樣得到的待遇也不一樣啊。

商務艙搭乘的感想：

• 之前南下的時候搭的車廂是無動力車，因此沒聽到動力馬達的聲音；回去的時候搭的商務艙剛好是動力車，所以一出台中站之後就聽到動力馬達的聲音了，感想是：跟新幹線700系果然是系出同門，連馬達聲都是一樣的。不過這樣一來反而商務艙的寧靜度比不上位在無動力車的普通艙，不知道台灣高鐵以後會不會改變配置。
• 剛離開台中站北上的時候軌道大致上是跟高速公路平行的，因此可以看到高速公路上的車一台一台的被甩在後面，感覺真爽 XD
• 大概受到之前乘客拿走商務艙耳機的影響，在座位上沒看到耳機，不知道是根本沒放還是被前一個乘客幹走了。不過對我也沒啥影響，反正我也沒聽車上音樂的習慣。
• 在驗票的時候第一次看到車掌的出現，本來以為只有一個的，後來發現有兩個車掌。如果只配一個車掌，又要強制驗票的話，大概從一車開始驗驗到一半就到終點了…

直達車很快，40分鐘就從台中到了板橋，不過在板橋出站時驗票閘口依然兩光，到最後乾脆直接改成用人工驗票還比較快。我想驗票閘口以後肯定會變成高鐵嚴重的瓶頸。

高鐵試乘記的照片在此。

到了板橋站，排隊的人依舊大排長龍，不過看看頭上的列車資訊，居然有誤點17分的車，後來看新聞，這班不知道是門關不起來的那班還是門開不了的那班…

由於中餐還沒吃，趕快到了旁邊的山崎麵包買了午餐和飲料，就進去驗票閘門了。或許是驗票閘門出包的次數太多，所以每個閘門都配一個服務人員在那邊幫忙，包括插票、拿票、看票上的列車資訊等。不過有些服務人員沒穿高鐵的制服，這兩天看新聞才知道原來是高鐵請的工讀生。

板橋站真的人很多，不管是驗票閘門內外都是一大堆人，不過一大部分都是出來遊覽的歐巴桑歐吉桑們，還帶著孫子孫女出來，想必高鐵車站與高鐵一日遊是最熱門的活動；全家大小出來的也有，不過數量不多；另外商務旅客也漸漸出現了，這應該是台灣高鐵最主打的客群。下到月台層，映入眼簾的就是700T列車了：

因為剛好座位在一車，自然的就往車頭移動。拍了一些照片，不過車頭這邊大概跟菜市場一樣，好像不來這邊照幾張，順便跟車頭合影留念一下就落伍了。

拍啊拍的時間也到了，就進到了車廂。今天的乘坐率很高，從板橋出發大概坐了七八成的人。找到位子坐了下來，看看四周，如果把中文字遮掉的話真的跟新幹線沒兩樣，位子的排列、小桌子、桌子上的列車服務資訊、LED跑馬燈、門的樣子，幾乎都和新幹線700系列車一樣，比較不同的是高鐵700T的冷氣出風口是直接開在行李架下的一長條，而新幹線700系是每個靠窗的位子上面有一個出風口。

13:25分，列車平穩的駛出了板橋站。在一陣短短的音樂之後開始放送預錄好的廣播。老實說這時候我忍不住笑了出來，一整個JR風啊~~ 一個小時之後就到了台中站。坐車的感想：

• 由於每一站都停，加上超鬆的排點，看LED跑馬燈上的時速顯示板橋到桃園差不多時速只有200公里上下，桃園到新竹大概240，新竹到台中終於有跑到300公里了，不過苗栗有一段路有工程在進行，所以走的很慢，如果工程結束之後恢復可以用高速通過的話，新竹台中間能不能跑到300公里我想還是未知數。
• 有人說列車會晃，這倒是感覺不太出來，坐起來有著新幹線一貫的平穩與舒適，而且由於高鐵的隧道斷面比新幹線大上許多（90平方公尺 vs 64平方公尺），進入隧道的時候比新幹線舒服多了。
• 車掌完全沒有來查過票，推車小姐也沒過來賣過東西，這跟商務艙比起來差很多（後述）。
• 車廂間的門居然不是自動感應的，還要按一下按鈕才會開，這…不過開門按鈕實在是很大，大概是希望乘客握拳敲下去吧 XD

在日本，其實搭新幹線沒有什麼感覺，畢竟經過的地方對我來說只是個地名而已，只知道在東京跳上東北新幹線，三個小時之後人就在六百多公里之外的八戶，是不是真的走了六百多公里似乎不是那麼重要，對於空間的轉換一點感覺都沒有。但是坐上台灣高鐵，車站不再是不熟悉的名字，車外流動的景色也不再是異國的風光，桃園、新竹、台中、嘉義、台南、高雄，這些車站與地名的熟悉度比宇都宮、那須鹽原、郡山、福島、白石藏王來的強烈許多，也讓我在車上不禁有點感動了起來。40分鐘～一小時可以從板橋到台中，90分鐘～兩小時可以從板橋到高雄，這種空間的壓縮感將會為台灣的西部走廊帶來極大的衝擊，也將台灣的軌道運輸，甚至台灣的交通帶入嶄新的紀元。

老實說，用過自動售票機買車票的人，應該沒有人會覺得軟體設計得很好。高鐵雖然有派人在各售票機前教人買票，南側三個售票機安排了三個人員，不過有位服務人員先幫在排隊的人check想坐的班次有沒有座位，因此只有兩個服務人員在幫人買車票，輪到我的時候服務人員已經在幫另一組旅客買了，所以我也沒有請服務人員過來幫我，只有遇到問題的時候過去詢問一下。

我自己覺得應該要改進的地方包括了：

1. 選項選錯無法重選，只能一切重來，無法回到上一頁重選。
2. 在台北站買票啟程站固定是台北，不過現在台北根本還沒啟用啊，所以一定得按「變更啟程站」變更成板橋，然後再選目的地。
3. 無法直接選擇想坐的車次，只能選想搭乘的時間，再由系統帶出車次讓你選。
4. 無法選擇靠窗靠走道，不過看板上的說明似乎是今天才關掉的。自動劃位的順序似乎不像台鐵會先劃靠窗再劃靠走道，而是從頭一個一個開始劃，因此我劃到的某個非熱門時段的座位是1號車5B…
5. 一切弄完，把信用卡插進去之後，下方的LCD螢幕沒有提示請你看上面的LED小螢幕，看到小螢幕上寫請按確定鍵，也不知道確定鍵是在那邊，由於之前的操作都是按LCD的，所以很自然的會去找LCD上有啥可以按的，結果螢幕還是一片白…後來才發現LED旁邊還是下面有個鍵盤，嘗試按下鍵盤的確定鍵之後才成功。寫這個介面的該去跟統一資訊好好學學他們的ibon了。
6. 信用卡刷完卡似乎沒有簽單可以拿。聽說是有，難不成我的簽單還掉在出票口…囧
7. 服務人員最常講的就是非台新富邦兆豐金的信用卡購票要用預借現金密碼，不過大部分的人都不知道預借現金密碼，或是根本不知道有這個密碼存在，因此到最後幾乎都是只講用這三家信用卡的可以先去用自動售票機買，加上用金融卡要收17塊錢，可能是怕被乘客說要多收錢，因此也沒有大力促銷。不過在台北和板橋都沒有發現有吃角子老虎機的出現，算是好多了。
8. 取完票之後得按返回才能給下個人用。什麼爛設計…

台北車站排的人不太多，加上之前提到過的服務人員先幫排隊民眾查車次是否有位子，所以速度還蠻快的。服務人員不管是保全還是正職，真的都非常有禮貌，笑臉迎人，光這點就值得加分。

之後被仙人拉到了板橋站，不過八點到居然就貼出了停止售票的告示，保全是說怕到10點前無法消化人潮所以先暫停，等之後這批人都買完之後才會再開放，要等的人在這邊先等一下，不過沒兩分鐘有個貌似長官的人過來問，結果又說還是想買的人要去另一邊排隊，就讓一些人有些不爽了，因為另一邊已經有兩三個人在等。之後從長官跟民眾溝通的內容來看，嗯….長官應該是因為太忙所以沒受過EQ課訓練，其他的工作人員與保全跟台北站的服務水準倒是一樣親切有理。

跟台北站相較，板橋站的窗口消化速度很慢，有一台電腦當機後重開，服務人員跑進跑出，到我離開之前差不多隔了20分鐘都還沒有開始售票，加上很多旅客到了窗口才知道想坐的班次沒位子了，還要找時刻表看新車次，不然就是打電話給託買的人問問看要改期還是怎樣，因此蠻會拖的。

另外，在板橋站聽服務人員說以後車票會有宅配服務，網路上訂完付了錢之後高鐵會請宅配把票送到你家，這個倒是蠻炫的。

最後成功買到某天下午板橋->台中的普通艙與台中->板橋的商務艙啦，就等著那天到了之後體驗一下一日生活圈，順便去彰化吃吃好久沒吃的彰化肉圓…

購票Tip：

售票機可以用現金、信用卡與金融卡購買，不過金融卡要扣17元手續費（相當於轉帳），信用卡如果是台新、富邦、兆豐金這三家的話，三千元以下不用預借現金密碼就可以直接購票，三千元以上或是其他家銀行的信用卡一律要輸入預借現金密碼。當然在窗口購票的不用密碼。

星期四下午坐遠航的飛機到了高雄，感覺高雄的變化不大，捷運也都還在趕工中，高雄火車站更是和離開之前一模一樣，由於有兩個同學現在都還在中山念，還都是同一個老闆，當然就不客氣的跑到了該Lab去打混啦，中山也沒有什麼大變化，只有飲食店倒了幾家又新開了幾家而已。不過接下來的兩天就很悲慘啦，難得到高雄一趟結果南部都籠罩在低壓帶下，一天超過2/3的時間都在下雨，所以只能整天呆在lab裡面打打三國無雙、聊聊天、抓抓東西而已（某神秘站台ip、username、password居然都沒換過XD），吃飯時間到了開始問要吃什麼，真像是回到了以前一樣當個墮落的菸酒生啊…

這次回到高雄另一個目的就是吃吃喝喝啦，想說把以前常吃的店都吃一吃好了，結果：

• 鹿兒島涮涮鍋：柴魚湯頭的味道完全沒變，和以前都一樣，生意也還是一樣很好，以前只有一樓而已，現在似乎連二樓都弄好了。
• 中南海：沒什麼變，不過豆漿味道好像變淡了。
• 吳記水餃：沒開 orz
• 旗魚丸：中元節沒開 orz
• 湘園：因為旗魚丸沒開所以跑來吃的，紅燒豬肉飯裡面的菜脯蛋不見了…
• 華華：沒時間去吃，不過推薦給h同學去吃，評語為「好吃」 XD

另外還吃了兩家以前沒吃過的店，都還不錯。不過其中一家店的鰻魚飯，吃過了之後還是覺得初小川狂勝啊，對該鰻魚飯強力推薦的h同學因此非常的鬱卒，不過地點價位都不同畢竟不能這樣比…

星期六傍晚就坐著復興的飛機回到台北啦，不過由於天候的關係，氣流非常非常的差，飛機實在搖得非常厲害，空服員都停止服務，還讓我差點暈機，實在是有夠不舒服的，不過最後飛機還是平穩降落在松山機場啦…

此次高雄之旅的總結：吃吃喝喝抓抓玩玩，回到之前的菸酒生生活；感謝h同學與a同學的熱情相待，出借床鋪與機車，還提供了小八卦一則 XD